infolinia

Wydarzenia

  

 

20 września 2021
Otwarcie zintegrowanego węzła przesiadkowego w Buku
Foto: materiały własne
Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Buku został oficjalnie otwarty. Mieszkańcy i goście gminy korzystali z niego już wcześniej, teraz osiągnięta została pełna funkcjonalność i 20 września nastąpiło otwarcie. Z najbardziej na wschód wysuniętego węzła Metropolii do centrum Poznania można dojechać Poznańską Koleją Metropolitalną w niespełna pół godziny.


Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Buku został oficjalnie otwarty. Mieszkańcy i goście gminy korzystali z niego już wcześniej, teraz osiągnięta została pełna funkcjonalność i 20 września nastąpiło otwarcie. Z najbardziej na wschód wysuniętego węzła Metropolii do centrum Poznania można dojechać Poznańską Koleją Metropolitalną w niespełna pół godziny.
- Inwestycja była bardzo wyczekiwana przez mieszkańców. Jak bardzo, najzwyczajniej widać po zapełnieniu praktycznie wszystkich miejsc parkingowych oraz po dużej ilości jednośladów i zdecydowanie samego początku, czyli momentu, kiedy mieszkańcy zaczęli korzystać z tej infrastruktury - powiedział Paweł Adam, burmistrz miasta i gminy Buk.
Przedsięwzięcie zainicjowały władze gminy Buk we współpracy z powiatem poznańskim. Projekt stał się po możliwy po uzyskaniu dofinansowania unijnego. Dzięki niemu na terenie Metropolii Poznań i powiatu poznańskiego powstało kilkadziesiąt zintegrowanych węzłów przesiadkowych, a gmina Buk mogła również skorzystać z tej możliwości.
Wyraźnie zmieniły się dwie ulice – Kolejowa oraz Dworcowa, a na ich skrzyżowaniu powstało nowe rondo. Dla mieszkańców zostały oddane do użytku wiaty rowerowe oraz tablice informacyjne, a także umieszczony został monitoring. Węzeł oferuje 134 miejsca parkingowe (w tym 4 dla osób z niepełnosprawnością) oraz co najmniej 64 miejsc parkingowych dla jednośladów. Prace obejmowały również ścieżkę pieszo-rowerową dostępną już od 2020 roku. Z pięciokilometrowego odcinka można korzystać w ciągu drogi powiatowej Buk-Szewce.
Projekt zrealizowany został w ramach Osi Priorytetowej 3 „Energia” Działanie 3.3. „Wsparcie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska” Poddziałanie 3.3.3. „Wsparcie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla MOF Poznania” WRPO na lata 2014-2020. Całkowita wartość projektu partnerskiego powiatu poznańskiego oraz Miasta i Gminy Buk została oszacowana na kwotę 11 632 376 zł, natomiast kwota dofinansowania całości zadania to 9 594 226 zł.

13 września 2021
Tramwaj do stacji Poznań Wschód? Skonsultujmy to
Źródło: poznan.pl
Rozpoczynają się konsultacje w sprawie tramwaju do stacji kolejowej Poznań Wschód. Realizacja wskazanej inwestycji zapewniłaby doprowadzenie w ten rejon alternatywnego środka komunikacji publicznej. Początkiem planowanej linii tramwajowej miałyby być pętla Zawady. Dostępność środków finansowych oraz wnioski z przeprowadzonych konsultacji społecznych będą miały duży wpływ na decyzję dotyczącą realizacji inwestycji.


Rozpoczynają się konsultacje w sprawie tramwaju do stacji kolejowej Poznań Wschód. Realizacja wskazanej inwestycji zapewniłaby doprowadzenie w ten rejon alternatywnego środka komunikacji publicznej. Początkiem planowanej linii tramwajowej miałyby być pętla Zawady. Dostępność środków finansowych oraz wnioski z przeprowadzonych konsultacji społecznych będą miały duży wpływ na decyzję dotyczącą realizacji inwestycji.

Połączenie dworca Poznań Wschód z aktualnie istniejącą pętlą Zadawany, poprzez budowę nowej trasy tramwajowej wzdłuż ulic Zawady i Głównej, zapewniłoby lepszą jakość komunikacji miejskiej w tym regonie miasta. Inwestycja pozwoliłaby również na wykorzystanie potencjału dworca kolejowego Poznań Wschód i stworzenie nowego centrum przesiadkowego, poprzez budowę węzła z parkingiem Park&Ride i nowej pętli autobusowej. Władze Miasta Poznania przyznają, że jest to jedno z priorytetowych przedsięwzięć w nowej perspektywie unijnej.

Zapowiadane konsultacje społeczne pozwolą na wypracowanie optymalnego modelu przebiegu potencjalnej trasy. Pod dyskusję poddany zostanie przebieg linii w dwóch wariatach. Obie propozycje będą miały swój początek w rejonie pętli tramwajowej Zawady. Pierwszy etap inwestycji zakłada zakończenie trasy okolicach dworca Poznań Wschód. Nie wyklucza się jej przedłużenia wzdłuż linii kolejowej nr 365 Poznań – Wągrowiec, do ulicy Gnieźnieńskiej. Pierwsza z proponowanych opcji zakłada prowadzenie trasy ulicami Zawady i Główną, a następnie w okolicach istniejącego marketu i boiska Polonii Poznań. Drugi wariant również zakłada przebieg ulicami Zawady i Główną, w rejonie rynku Wschodniego, a następnie nową ulicą, która ma powstać w połowie ulic Harcerskiej i Wiejskiej.

– Konsultacje stanowią bardzo ważną część prowadzonych przez ZTM działań przedprojektowych wśród których znajduje się także rozpoznanie możliwości technicznych dla nowej trasy – zaznacza Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

W związku z tym, iż ostateczne decyzje w sprawie tej inwestycji nie zostały jeszcze podjęte, planuje się przeprowadzenie analiz, a także wspomnianych konsultacji społecznych. Konsultacje w formie ankiety internetowej rozpoczną się 20 września i potrwają do 17 października bieżącego roku.

– Zawady i Główna to rejony Poznania, w których linia tramwajowa mogłaby nie tylko zdecydowanie poprawić komunikację lokalną, ale także dać ożywczy impuls rozwojowy – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.


1 września 2021
PKM w nazwach przystanków
Foto: materiały własne
1 września na terenie Poznania i całej Metropolii pojawiły się zmiany w nazwach przystanków. Modyfikacja dotyczy głównie stacji i przystanków zlokalizowanych przy Poznańskiej Kolei Metropolitalnej – do ich nazw dodano człon „PKM”. Zmiany pozwolą ujednolicić nazewnictwo punktów styku tras tramwajowych i autobusowych z PKM, a tym samym ułatwić pasażerom określenia ich lokalizacji.


1 września na terenie Poznania i całej Metropolii pojawiły się zmiany w nazwach przystanków. Modyfikacja dotyczy głównie stacji i przystanków zlokalizowanych przy Poznańskiej Kolei Metropolitalnej – do ich nazw dodano człon „PKM”. Zmiany pozwolą ujednolicić nazewnictwo punktów styku tras tramwajowych i autobusowych z PKM, a tym samym ułatwić pasażerom określenia ich lokalizacji.
Lista zmian w nazwach przystanków w Poznaniu i aglomeracji:
„Antoninek Stacja” na „Antoninek PKM”,
„Czechosłowacka Tunel”” na „Dębiec Tunel PKM”,
„Dębiec” na „Dębiec PKM”,
„Garbary” na „Garbary PKM”,
„Gdyńska Karolin” na „Karolin PKM”,
„Górczyn” na „Górczyn PKM”,
„Junikowo Stacja” na „Junikowo PKM”,
„Kiekrz Dworzec” na „Kiekrz PKM",
„Podolany” na „Strzeszyn PKM”,
„Starołęka” na „Starołęka PKM”;
„Luboń/PKP” na „Luboń/PKM”,
„Luboń/Szkoła nr 3” na „Luboń/Zespół Szkół”,
„Luboń/Orlen” na „Luboń/Targowa”,
„Luboń/R. Maya” na „Luboń/Park Siewcy”,
„Puszczykowo/Dworzec Kolejowy” na „Puszczykowo/PKM”,
„Puszczykowo/Puszczykówko Dworzec Kolejowy” na „Puszczykowo/Puszczykówko PKM”,
„Puszczykowo/Rondo Puszczyk” na „Puszczykowo/Rondo Heigelmanna”,
„Puszczykowo/Dworcowa” na „Puszczykowo/3 Maja”,
„Wiry/Stacja” na „Wiry/PKM”,
„Szreniawa/Stacja” na „Szreniawa/PKM”,
„Rosnówko/Stacja” na „Rosnówko/PKM”,
„Rokietnica/Stacja” na „Rokietnica/PKM”,
„Złotniki/Park Nickel” (tylko przystanek na ul. Mosiężnej) na „Złotniki/Os. Grzybowe PKM”,
„Złotniki/Stacja” na „Złotniki/PKM”,
„Golęczewo/Stacja” na „Golęczewo/PKM”,
„Chludowo/Stacja” na „Chludowo/PKM”,
„Czerwonak/Stacja na „Czerwonak/PKM”,
„Czerwonak/Os. Przylesie” na „Czerwonak/Os. Przylesie PKM”,
„Owińska/Stacja” na „Owińska/PKM”,
„Bolechowo-Osiedle/Stacja” na „Bolechowo-Osiedle/PKM”,
„Murowana Goślina/Dworzec” na „Murowana Goślina/PKM”,
„Szczodrzykowo/Kolejowa” na „Szczodrzykowo/Kórnik PKM”.

Niektóre komercyjne nazwy przystanków, funkcjonujące bez stosownych, koniecznych umów także zostaną zlikwidowane. Ma to na celu ułatwienie orientacji przy przesiadkach dla osób nie znających układu przystanków komunikacyjnych w mieście i aglomeracji. Wybrane zmiany były analizowane zarówno z samorządami lokalnymi, jak i z zainteresowanymi radami osiedli, z którymi Poznań aranżuje wspólny transport aglomeracyjny.

Przekształcenia bezumownych nazw komercyjnych:
„Os. Reduta” na „Jasielska II”,
„Jasielska” na „Jasielska I”,
„Os. Lubczykowa Góra” na „Rdestowa”,
„Połabska SAM” na „Wiktoria”;

Pozostałe zmiany:
„Biała Góra” na „Dymka”,
„Bukowska I” na „Bułgarska/Polska”,
„Kobylepole Lokomotywownia” na „Schronisko Dla Zwierząt”,
„Koszalińska Działki” na „Żołnierzy Wyklętych”,
„Literacka” na „Strzeszyn Grecki”,
„Literacka I” na „Literacka”,
„Os. Batorego I” na „Os. Batorego Pływalnia”,
„Os. Batorego II” na „Os. Batorego”,
„Os. Tysiąclecia I” na „Bliźniąt”,
„Piaśnicka” na „Os. Lecha” (przystanek zostanie włączony do zespołu przystanków tramwajowych „Os. Lecha” z którymi tworzy wspólny węzeł przesiadkowy),
„Strzeszyn” na „Stary Strzeszyn”,
„Św. Leonarda 02” na „Koronna 02” (nastąpi włączenie przystanku „Św. Leonarda 02” do zespołu „Koronna”, pozostałe przystanki w tych zespołach bez zmian).


31 sierpnia 2021
10 lat Kolei Wielkopolskich
Foto: materiały własne
10 lat skończyły Koleje Wielkopolskie. Powstały w 2011 roku przewoźnik jest m.in. operatorem Poznańskiej Kolei Metropolitalnej.

10 lat skończyły Koleje Wielkopolskie. Powstały w 2011 roku przewoźnik jest m.in. operatorem Poznańskiej Kolei Metropolitalnej.

30 sierpnia 2021
Konsultacje w powiecie Szamotulskim i Międzychodzkim
Foto: pixabay.com
W dniach 6 i 8 września 2021 r. odbędzie się spotkanie informacyjne związane z realizacją Wstępnego Studium Prognostyczno-Planistycznego dla Projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód – Szamotuły”.


W dniach 6 i 8 września 2021 r. odbędzie się spotkanie informacyjne związane z realizacją Wstępnego Studium Prognostyczno-Planistycznego dla Projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód – Szamotuły”.

W ramach prac nad Wstępnym Studium Planistyczno-Prognostycznego w ramach II etapu naboru do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2028 roku dla projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód – Szamotuły”, realizowanego przez Spółkę BBF Sp. z o.o. na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu planowane jest spotkanie informacyjne z mieszkańcami gmin powiatów międzychodzkiego i szamotulskiego.

Konsultacje w formie on-line dla mieszkańców:
- gmin powiatu międzychodzkiego tj. gminy Międzychód, Sieraków, Chrzypsko Wielkie odbędą się w poniedziałek 6 września 2021 r. o godzinie 16.30,

- gmin powiatu szamotulskiego tj. gminy Pniewy, Wronki, Ostroróg, Szamotuły odbędą się w środę 8 września 2021 r. o godzinie 16.30.

Aby wziąć udział w konsultacjach, wystarczy przesłać informację o chęci uczestnictwa na adres mailowy konsultacje.kolej_miedzychod@bbf.pl do 3 września (piątek).
Szczegółowe informacje wraz z linkiem do spotkania przekazane zostaną osobom zainteresowanym w dniu 3 września (piątek).

Celem spotkania informacyjnego jest zebranie opinii, uwag oraz sugestii od mieszkańców dotyczących proponowanego trasowania połączenia kolejowego Poznań – Międzychód w dwóch wariantach: z wykorzystaniem istniejącej, ale nieczynnej linii kolejowej nr 368 Szamotuły – Międzychód oraz w wariancie z budową nowej linii kolejowej Chrzypsko Wielkie – Wronki.


26 sierpnia 2021
Korekta rozkładu jazdy - dodatkowe połączenia dla podróżnych
Foto: materiały własne
12 dodatkowych połączeń w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w nowym rozkładzie jazdy.


12 dodatkowych połączeń w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w nowym rozkładzie jazdy.
Od 29 sierpnia br. wchodzi w życie powakacyjna korekta rozkładu jazdy, poniżej najważniejsze zmiany na poszczególnych liniach:

PKM 2 Poznań Główny - Września
Zmiany w godzinach kursowania poszczególnych pociągów:

77368 relacji Poznań Gł. (5:30) – Konin będzie odjeżdżał 37 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu;
77466 relacji Poznań Gł. (14:35) – Konin będzie odjeżdżał 18 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu;
77466 relacji Poznań Gł. (21:34) – Konin będzie odjeżdżał 16 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu;
77363 relacji Koło (8:46) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 14 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu.
Pociągi przywrócone:

77111 w relacji Konin (6:31) – Poznań Gł.
71114 w relacji Poznań Gł. (15:10) – Kłodawa
17211 w relacji Kłodawa (18:36) – Poznań Gł.


PKM 2 Poznań Główny – Nowy Tomyśl
Zmiany w godzinach kursowania poszczególnych pociągów:

77239 relacji Poznań Gł. (6:43) – Zbąszynek będzie odjeżdżał 14 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77309 relacji Poznań Gł. (7:39) – Zbąszynek będzie odjeżdżał 4 h 18 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77233 relacji Poznań Gł. (8:48) – Zbąszynek będzie odjeżdżał 4 h 50 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77247 relacji Poznań Gł. (12:51) – Zbąszynek będzie odjeżdżał 3 h 34 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77251 relacji Poznań Gł. (14:40) – Zbąszynek będzie odjeżdżał 1 h 3 minuty wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77342 relacji Zbąszynek (6:42) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 17 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77286 relacji Zbąszynek (8:27) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 17 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77242 relacji Zbąszynek (10:05) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 21 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77314 relacji Zbąszynek (16:15) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 15 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy.
77240 relacji Zbąszynek (17:49) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 24 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy.


PKM 4 Poznań – Jarocin
Zmiany w godzinach kursowania poszczególnych pociągów:

77827 relacji Jarocin (5:12) – Poznań Gł. – będzie odjeżdżał 18 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77737 relacji Kępno (6:11) – Poznań Gł. – będzie odjeżdżał 12 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77236/7 relacji Odolanów (13:44) – Poznań Gł. – będzie odjeżdżał 1 godzinę 34 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
67825 relacji Milicz (17:07) – Poznań Gł. – będzie odjeżdżał 16 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77738 relacji Poznań Gł. (7:28) – Kępno będzie odjeżdżał 46 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
76788 relacji Poznań Gł. (14:15) – Milicz będzie odjeżdżał 21 minut wcześniej;
77812 relacji Poznań Gł. (21:44) – Jarocin będzie odjeżdżał 31 minut wcześniej.
Pociągi przywrócone:

77147 w relacji Kalisz (8:02) – Poznań Gł.
77783 w relacji Kępno (10:51) – Ostrów Wlkp.
87206 w relacji Ostrów Wlkp. (9:51) – Kępno


PKM3 Poznań Główny – Grodzisk Wielkopolski
Zmiany w kursowaniu poszczególnych pociągów:

77602 relacji Poznań Gł. (9:45) – Wolsztyn będzie odjeżdżał 14 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77462 relacji Poznań Gł. (15:33) – Wolsztyn będzie odjeżdżał 16 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77226 relacji Poznań Gł. (17:25) – Wolsztyn będzie odjeżdżał 30 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77788 relacji Poznań Gł. (22:41) – Wolsztyn będzie odjeżdżał 16 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77421 relacji Wolsztyn (10:04) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 13 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy.
Pociągi przywrócone:

77579 w relacji Grodzisk Wlkp. (7:05) – Poznań Gł.
77384/5 w relacji Poznań Gł. (5:21) – Grodzisk Wlkp.


PKM 5 Poznań Główny – Rogoźno Wlkp.
Zmiany w godzinach kursowania poszczególnych pociągów:

78217 relacji Poznań Gł. (15:54) – Piła Gł. będzie odjeżdżał 14 minut później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
78201 relacji Poznań Gł. (16:33) – Piła Gł. będzie odjeżdżał 23 minuty później w stosunku do obecnego rozkładu jazdy.
Pociągi przywrócone:

77213 w relacji Poznań Gł. (19:57) – Rogoźno Wlkp.
77256 w relacji Rogoźno Wlkp. (6:40) – Poznań Gł.


PKM 1 Poznań – Gniezno
Zmiany w godzinach kursowania poszczególnych pociągów:

77352/3 relacji Mogilno (4:55) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 19 minut później w stosunku do obecnego rozkładu;
77654/5 relacji Gniezno (16:50) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 31 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu;
77132/3 relacji Gniezno (17:32) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 17 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu;
77828/9 relacji Mogilno (18:56) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 29 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu.
Pociągi przywrócone:

77408/9 w relacji Gniezno (9:31) – Poznań Gł.
77118/9 w relacji Poznań Gł. (17:16) – Gniezno


PKM 3 Poznań Główny – Wągrowiec
Pociąg przywrócony:

77458/9 w relacji Poznań Gł. (15:23) – Wągrowiec


PKM1 Poznań Główny – Kościan
Zmiany w godzinach kursowania poszczególnych pociągów:

77441 relacji Kościan (7:51) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 37 minut wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy;
77403 relacji Kościan (13:32) – Poznań Gł. będzie odjeżdżał 24 minuty wcześniej w stosunku do obecnego rozkładu jazdy.


Kampania informacyjna

  

 


Spot z wypowiedzią
Jacka Jaśkowiaka,
Prezydenta Poznania

Spot z wypowiedzią
Wojciecha Jankowiaka,
Wicemarszałka Województwa Wielkopolskiego

Spot z wypowiedzią
Jana Grabkowskiego,
Starosty Powiatu Poznańskiego

Dla mediów

  

 

Komunikaty prasowe



12 września 2018
Śrem i Czempiń czekają na połączenie kolejowe

Komunikat prasowy
PDF 0,1 MB,
pobierz ›
DOC 0,1 MB,
pobierz ›

Logotypy



CDR 29 kB, pobierz ›
AI 79 kB, pobierz ›
JPG 232 kB, pobierz ›

CDR 1,3 MB, pobierz ›
JPG 118 kB, pobierz ›

Kontakt dla prasy



Stowarzyszenie Metropolia Poznań
ul. Kościelna 37
60-537 Poznań
e-mail: biuro@metropoliapoznan.pl