INFOLINIA
616 500 106 | codziennie 24 godz./dobę
Opłata za połączenie wynosi 1,29 zł brutto za każdą minutę połączenia dla abonentów TK Telekom, koszt połączenia z innych sieci jest zgodny z cennikiem operatora.

Wydarzenia

  

 

6 lutego 2024
"Inwestycja z perspektywą" na terenie Metropolii Poznań? Zagłosuj!
Foto: czerwonak.pl');">
Foto: czerwonak.pl
Ruszyło głosowanie internetowe w konkursie Serwisu Samorządowego PAP na najlepszą samorządową inwestycję współfinansowaną z Funduszy Europejskich. Laureatów konkursu "Inwestycja z perspektywą" wybiorą internauci.


Ruszyło głosowanie internetowe w konkursie Serwisu Samorządowego PAP na najlepszą samorządową inwestycję współfinansowaną z Funduszy Europejskich. Laureatów konkursu "Inwestycja z perspektywą" wybiorą internauci.

Zapraszamy do oddawania głosów na naszą kładkę pieszo-rowerowa przez rzekę Wartę w Owińskach! Wystarczy kliknąć na link i oddać swój głos https://samorzad.pap.pl/node/220224 Możliwe jest wielokrotne oddawanie głosów.

Wygrają samorządy, na których opis projektu zagłosuje najwięcej internautów w porównaniu do liczby mieszkańców (według stanu na 1 stycznia 2023 roku podanej przez Główny Urząd Statystyczny). Głosowanie konkursowe potrwa do poniedziałku, 19 lutego, do godz. 12.00.

Laureaci konkursu zostaną ogłoszeni podczas konferencji "20 lat Polski w Unii Europejskiej", która zaplanowana jest na 24 kwietnia w Centrum Prasowym PAP w Warszawie.

Trzy inwestycje z najlepszymi wynikami zostaną nagrodzone statuetką „Inwestycja z perspektywą”, a zdobywcę pierwszego miejsca dodatkowo odwiedzi reporter PAP z kamerą i udokumentuje zwycięskie przedsięwzięcie. Reportaż wideo z tej wizyty zostanie opublikowany na stronach PAP.

Serwis Samorządowy PAP realizuje konkurs w ramach projektu „20 lat w Unii Europejskiej. Parlament Europejski a życie Polaków” współfinansowanego przez Parlament Europejski.

24 stycznia 2024
Zainteresowanie koleją nadal rośnie!
Foto: materiały własne
2023 był kolejnym rokiem, w którym Koleje Wielkopolskie odnotowały wzrost liczby pasażerów o ponad dwa miliony pasażerów. 17 mln to liczba podróżnych przewiezionych przez wielkopolskiego przewoźnika w minionym roku. Odpowiadając na potrzeby mieszkańców podjęto decyzję o wzbogaceniu oferty w szczególności na trasach dowożących do Poznania, a ponadto przebudowano pojazdy spalinowe Impuls wyposażając je w dodatkowy, alternatywny rodzaj napędu.


2023 był kolejnym rokiem, w którym Koleje Wielkopolskie odnotowały wzrost liczby pasażerów o ponad dwa miliony pasażerów. 17 mln to liczba podróżnych przewiezionych przez wielkopolskiego przewoźnika w minionym roku. Odpowiadając na potrzeby mieszkańców podjęto decyzję o wzbogaceniu oferty w szczególności na trasach dowożących do Poznania, a ponadto przebudowano pojazdy spalinowe Impuls wyposażając je w dodatkowy, alternatywny rodzaj napędu.

Kolejny rekordowy rok w Kolejach Wielkopolskich zamknięty został z liczbą 16 859 521 przewiezionych pasażerów, w stosunku do roku 2022 wzrost wyniósł 2,5 miliona. – W samym grudniu 2023 roku podróżowało z nami prawie 1,5 miliona osób, czyli 150 tys. więcej niż w 2022 r. – informuje Beata Wagner z Wydziału Promocji i Marketingu KW. Najlepszą frekwencją odznaczył się miesiąc październik (1 599 735 przewiezionych osób), natomiast kwiecień okazał się historycznym momentem w okresie działalności spółki, a konkretnie 27 dzień tego miesiąca, w którym to na pokładzie jednego z pociągów podróżował stumilionowy pasażer.

Spółka podkreśla swoje zaangażowanie w obszarze ekologii, jednym z najważniejszych działań było zaprezentowanie pierwszego zmodernizowanego, na zlecenie Kolei Wielkopolskich pojazdu o napędzie dwutrakcyjnym Impuls 2 (36WEhd), które miało miejsce w sierpniu. Spalinowe pojazdy produkcji firmy Nawag zakupione w roku 2019 zostały doposażone w odbieraki prądu z sieci górnej co umożliwiło ich wykorzystywanie zarówno na liniach spalinowych, jak i elektrycznych.

Miniony rok to również jubileusz Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, podpisanie porozumienia z Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego oraz przedstawicielami samorządów biorących udział w ww. projekcie dotyczącego zagęszczenia rozkładów jazdy na liniach PKM. Nowe kursy uruchomione zostały od 1 stycznia br.

– Na bieżąco śledzimy zmieniające się trendy, aby skutecznie wykorzystywać szanse i jak najlepiej zarządzać przewozami i inwestycjami. Mamy zdecydowane plany na przyszłość związane z inwestycjami w infrastrukturę, zaplecze techniczne oraz inwestycjami w kadrę pracowniczą. Do tego celu zamierzamy wykorzystać m. in. możliwości finansowania w ramach nowej perspektywy finansowej na lata 2021 – 2027 – podsumowuje Beata Wagner.


10 stycznia 2024
Zapraszamy do wspólnej budowy rozkładu jazdy!
Foto: materiały własne
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom różnych grup pasażerów oraz środowisk i samorządów lokalnych


Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom różnych grup pasażerów oraz środowisk i samorządów lokalnych

Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego rozpoczyna:

BADANIE POTRZEB PRZEWOZOWYCH W PUBLICZNYM TRANSPORCIE ZBIOROWYM do projektu rozkładu jazdy pociągów 2024/2025,

który będzie obowiązywał od 15 grudnia 2024 roku.

Zapraszamy do wspólnej budowy rozkładu jazdy!

Uwagi naszych pasażerów są niezwykle cenne i pozwalają optymalizować naszą ofertę przewozową.

Wszystkich zainteresowanych prosimy o wypełnienie formularza, który znajduje się pod adresem wskazanym w linku: https://cloud.umww.pl/apps/forms/s/7E9amopHy7MB9c2xGtRxQfYS

w okresie od 3 stycznia 2024 r. do 31 stycznia 2024 r.

Przy wypełnianiu formularza prosimy o odniesienie się do obecnego rozkładu jazdy 2023/2024.

Informujemy, że obecnie obowiązujący rozkład jazdy uwzględnia szereg czynników:

zapewnienie dojazdów do/z miejsc pracy i nauki,
możliwości techniczne kursowania pociągów na danej trasie,
rozkłady jazdy innych pociągów regionalnych oraz PKP IC,
stan i dostępność infrastruktury,
możliwości dofinasowania przewozów przez Samorząd Województwa,
uzgodnienia z sąsiednimi organizatorami przewozów na liniach stycznych z innymi województwami (pociągi międzywojewódzkie),
możliwości realizacji przewozu przez przewoźników w oparciu o posiadane zasoby.
Ze względu na brak właściwości ustawowej nie będą brane pod uwagę wnioski:

dotyczące połączeń dalekobieżnych i międzynarodowych – organizatorem tych połączeń jest minister właściwy do spraw transportu.
zawierające uwagi o stanie linii kolejowych, dworców i przystanków (adresatami takich uwag są spółki odpowiadające za utrzymanie linii i infrastruktury kolejowej m.in.: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP Nieruchomości).
Ponadto informujemy, że ostateczny kształt rozkładu jazdy pociągów konstruowany jest przez zarządcę infrastruktury kolejowej.

Zastrzegamy sobie prawo do nieudzielania indywidualnych odpowiedzi na zgłaszane propozycje.

8 listopada 2023
Korekta rozkładu jazdy pociągów od 12 listopada br.
Foto: Koleje Wielkopolskie
12 listopada 2023 r. wchodzi w życie korekta rozkładu jazdy pociągów, która będzie obowiązywała do 9 grudnia br. Poniżej prezentujemy najważniejsze zmiany na poszczególnych liniach:


12 listopada 2023 r. wchodzi w życie korekta rozkładu jazdy pociągów, która będzie obowiązywała do 9 grudnia br. Poniżej prezentujemy najważniejsze zmiany na poszczególnych liniach:
W związku z prowadzonymi pracami torowymi przez zarządcę infrastruktury – PKP PLK S.A., na odcinku Palędzie – Buk, zmianie ulegną godziny kursowania następujących połączeń:
• pociąg 77611 relacji Poznań Główny – Nowy Tomyśl – odjazd o godz. 9:47 (do 12.11 o godz. 06:25);
• pociąg 77299 relacji Poznań Główny – Nowy Tomyśl – odjazd o godz. 14:40 (do 12.11 o godz. 14:30);
• kursowanie pociągu 77619 relacji Poznań Główny – Nowy Tomyśl – odjazd o godz. 16:15 zostanie zawieszone od dnia 12 listopada 2023 roku;
• pociąg 77616 relacji Nowy Tomyśl – Poznań Główny – odjazd o godz. 11:50 (do 12.11 o godz. 07:31);
• kursowanie pociągu 71216 relacji Nowy Tomyśl – Poznań Główny – odjazd o godz. 15:35 zostanie zawieszone od dnia 12 listopada 2023 roku;
• pociąg 77898 relacji Nowy Tomyśl – Poznań Gł. – odjazd o godz. 17:18 (do 12.11 o godz. 17:20);
Na odcinku linii kolejowej nr 353 Poznań Gł. – Gniezno – Mogilno będą miały miejsce następujące zmiany:
1. przywrócona zostanie pełna relacja do i z Gniezna dla pociągów skróconych w okresie od 3 września do 11 listopada br. do Pobiedzisk:
• pociąg 77558/9 relacji Poznań Główny – Gniezno – odjazd o godz. 09:47;
• pociąg 77856/7 relacji Poznań Główny – Gniezno – odjazd o godz. 16:08;
• pociąg 77460/1 relacji Gniezno – Poznań Główny – odjazd o godz.11:51;
• pociąg 77408/9 relacji Gniezno – Poznań Gł. – odjazd o godz.17:14;
2. terminy kursowania z „codziennie” na „w dzień roboczy” podobnie jak miało to miejsce przed 3 września br.:
• pociąg 77326/7 relacji Poznań Główny – Gniezno – odjazd o godz. 4:56;
• pociąg 77638/9 relacji Poznań Główny – Gniezno – odjazd o godz. 16:29;
• pociąg 77514/5 relacji Poznań Główny – Gniezno – odjazd o godz. 20:50;
• pociąg 77684/5 relacji Gniezno – Poznań Gł. – odjazd o godz. 4:47;
• pociąg 77486/7 relacji Gniezno – Poznań Gł. – odjazd o godz. 6:02;
• pociąg 77460/1 relacji Pobiedziska – Poznań Gł. – odjazd o godz. 11:51.
Z uwagi na prowadzone przez zarządcę infrastruktury – PKP PLK S.A. – prace modernizacyjne, na poszczególnych odcinkach kursować będzie Zastępcza Komunikacja Autobusowa:
• odcinek Jarocin – Krotoszyn (kontynuacja prac modernizacyjnych);
• odcinek Odolanów – Ostrów Wlkp. (kompleksowy remont sieci trakcyjnej);
• odcinek Jarocin – Żerków (od 23.11 od godz. 20:00 do 26.11 do godz. 04:00 – z uwagi na przewieszenie sieci trakcyjnej realizowane przez zarządcę infrastruktury);
• Bolechowo – Czerwonak (od 17.11 od godz. 23:00 do 20.11 do godz. 04:00) z uwagi na remont przejazdu kolejowo-drogowego.


20 października 2023
Bezpłatne dojazdy na maraton w Poznaniu
Foto: materiały własne
Uczestnicy Maratonu im. Macieja Frankiewicza w Poznaniu, który odbędzie się w niedzielę 22 października 2023 r. mają możliwość skorzystania z bezpłatnego przejazdu pociągami uruchamianymi przez Polregio, Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. oraz Łódzką Koleją Aglomeracyjną sp. z o.o. na terenie województwa wielkopolskiego.


Uczestnicy Maratonu im. Macieja Frankiewicza w Poznaniu, który odbędzie się w niedzielę 22 października 2023 r. mają możliwość skorzystania z bezpłatnego przejazdu pociągami uruchamianymi przez Polregio, Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. oraz Łódzką Koleją Aglomeracyjną sp. z o.o. na terenie województwa wielkopolskiego.

Aby skorzystać z bezpłatnego przejazdu należy pokazać numer startowy oraz dowód tożsamości.

Promocja dotyczy przejazdów pociągami na obszarze województwa wielkopolskiego ograniczonego stacjami: Wydartowo, Wyrzysk Osiek, Lipka Krajeńska, Lotyń, Szydłowo, Krajeńskie, Krzyż, Zbąszyń, Rawicz, Pawłów Wielkopolski, Łęka Opatowska, Radliczyce.

Pasażer poruszający się pomiędzy województwami powinien posiadać bilet od ostatniej stacji na terenie województwa wielkopolskiego do stacji docelowej znajdującej się poza terenem tego województwa.

Darmowe przejazdy dla uczestników maratonu dotyczą także komunikacji miejskiej w Poznaniu.

Więcej szczegółów dot. wydarzenia znajduje się na stronie marathon.poznan.pl.


7 października 2023
Z Międzychodu do Gorzowa Wielkopolskiego dzięki Kolej+
Foto: www.gov.pl
W perspektywie kilku lat możliwe będzie stworzenie nowej linii komunikacyjnej Poznań – Gorzów – Szczecin, a to wszystko dzięki realizacji dodatkowych inwestycji polegających na budowie dodatkowych łącznic w Kostrzynie nad Odrą. Działania te dotyczą zadania drugiego, które realizowane są w ramach programu Kolej+.


W perspektywie kilku lat możliwe będzie stworzenie nowej linii komunikacyjnej Poznań – Gorzów – Szczecin, a to wszystko dzięki realizacji dodatkowych inwestycji polegających na budowie dodatkowych łącznic w Kostrzynie nad Odrą. Działania te dotyczą zadania drugiego, które realizowane są w ramach programu Kolej+.

Na podstawie zawartej umowy pomiędzy Samorządem Województwa Lubuskiego a spółką PKP Polskie Linie Kolejowe ogłoszony zostanie przetarg, którego przedmiotem będzie opracowanie dokumentacji, a następnie realizacja prac pomiędzy Skwierzyną a Międzychodem na linii kolejowej nr 363. Wstępna, szacunkowa wartość prac budowlanych obejmujących m.in. ok. 30 km odcinek linii kolejowej określona została na ponad 300 mln zł – informuje spółka.

Polskie Linie Kolejowe zawarły już umowy ze wszystkimi wnioskodawcami w ramach 35 projektów, które zakwalifikowały się do dofinansowania dzięki spełnieniu wszystkich określonych w programie warunków naboru.

– Realizacja Programu „Kolej Plus” umożliwia walkę z wykluczeniem komunikacyjnym poprzez zwiększanie dostępu do kolei. Dzięki przebudowie linii między Skwierzyną a Międzychodem mieszkańcy wschodniej części województwa lubuskiego po latach znów zyskają dogodne przejazdy m.in. w stronę Gorzowa Wielkopolskiego. Nowe połączenia to impuls sprzyjający rozwojowi regionu – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

– Przywrócenie kolejowych połączeń miedzy Międzychodem a Skwierzyną to kolejna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych, która zwiększy dostęp do kolei w województwie lubuskim. Wraz z rewitalizacją ciągu Międzychód – Szamotuły, także realizowaną w ramach programu „Kolej Plus”, utworzona zostanie alternatywna trasa, łącząca Gorzów Wielkopolski z Poznaniem, zapewnione będą więc nie tylko dogodne połączenia regionalne, ale także międzywojewódzkie – powiedział Ireneusz Merchel, Prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

Na niewykorzystywany od 28 lat odcinek Skwierzyna – Międzychód powrócą pociągi pasażerskie. Przebudowa infrastruktury torowej oraz wyposażenie jej w nowoczesne urządzenia służące sterowaniu ruchem umożliwi przejazdy pociągów z prędkością do 120 km/h. Według wstępnych szacunków przejazd pomiędzy stacjami w Międzychodzie a Gorzowie Wielkopolskim wyniesie ok. 65 min. W ramach prac wybudowanych zostanie również ok. 6km linii Gorzów Wielkopolski Wieprzyce – Gorzów Wielkopolski Strefa Ekonomiczna (w śladzie linii kolejowej nr 415).

Warto również zaznaczyć, iż lubuski projekt jest komplementarny z innym zadaniem realizowanym w ramach programu Kolej+ dotyczącym również Międzychodu. Mowa o rewitalizacji kolejowej nr 353 Szamotuły – Międzychód zgłaszanej przez Samorząd Województwa Wielkopolskiego. Realizacja tych dwóch zamierzeń stworzy alternatywną trasę z Poznania do Gorzowa Wielkopolskiego, która w przyszłości będzie mogła zostać wydłużona do Szczecina. Uruchomienia takich połączeń zapewni budowa łącznic w Kostrzynie nad Odrą, pomiędzy linią nr 203 a popularną Odrzanką.


Komfort w podróży zapewnią należycie przygotowane perony między Międzychodem a Skwierzyną w miejscowościach tj.: Wierzbno, Rokitno, Goraj, Przytoczna i Chełmsko. Zmiany zajdą także na stacjach i przystankach w: Trzebiszewie, Brzozowcu Gorzowskim, Deszcznie oraz Gorzowie Wielkopolskim (Karnin, Zieleniec, Zamoście i Wieprzyce). Poziom dostępności do przystanków kolejowych zostanie zwiększony dzięki budowie nowych przystanków – Gorzów Wielkopolski Zakanale, Gorzów Wielkopolski Zachód i Gorzów Wielkopolski Strefa Ekonomiczna. W projekcie nie zapomniano o osobach mających trudności w poruszaniu się, o czym świadczy fakt, iż perony zostaną wyposażone w elementy tj.: wiaty i ławki, a ponad to wszystkie informacje w obrębie tworzonych obiektów zapisane zostaną z wykorzystaniem odpowiedniej wielkości liter. Na powierzchni antypoślizgowej znajdą się ścieżki naprowadzające ułatwiające poruszanie się osobom niewidomym.


Kampania informacyjna

  

 


Spot z wypowiedzią
Jacka Jaśkowiaka,
Prezydenta Poznania

Spot z wypowiedzią
Wojciecha Jankowiaka,
Wicemarszałka Województwa Wielkopolskiego

Spot z wypowiedzią
Jana Grabkowskiego,
Starosty Powiatu Poznańskiego

Dla mediów

  

 

Komunikaty prasowe



12 września 2018
Śrem i Czempiń czekają na połączenie kolejowe

Komunikat prasowy
PDF 0,1 MB,
pobierz ›
DOC 0,1 MB,
pobierz ›

Logotypy



CDR 29 kB, pobierz ›
AI 79 kB, pobierz ›
JPG 232 kB, pobierz ›

CDR 1,3 MB, pobierz ›
JPG 118 kB, pobierz ›

Kontakt dla prasy



Stowarzyszenie Metropolia Poznań
ul. Kościelna 37
60-537 Poznań
e-mail: biuro@metropoliapoznan.pl
Operatorem realizującym przewozy na liniach PKM są Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. - samorządowy przewoźnik kolejowy Województwa Wielkopolskiego.

Copyright © 2018-2019 - Stowarzyszenie Metropolia Poznań